福建舰刚服役，美国立刻坐不住，美退役飞行员口出狂言：全是废铁

福建舰刚服役，美国立刻坐不住，美退役飞行员口出狂言：全是废铁

福建舰一入列，外网那边就炸了锅。三名美国退伍飞行员凑到一起录视频，一开口就是“破铜烂铁”，说得比五角大楼还绝对。

他们嘴里的理由很直接，说什么常规动力没法远航，马六甲海峡都去不了。这话真敢讲，把地理和算术全丢一边。公开资料摆在那儿，中国的常规动力航母经济速度能跑7000海里以上，对着地图看，从东海岸到马六甲不过3000多公里，来回好几趟油都够。

三位美军老兵下一个嘲讽点也挺尴尬，他们盯着排水量较小、搭载战机数量少，大肆宣扬福特号比福建舰强多少。福特号顶多能装下九十架各型飞机，福建舰估摸在六七十之间。但懂的人知道，这不是比谁堆得多，而是谁弹射效率高——电磁弹射系统才是真正决定现代航母战斗力的关键指标。

福建舰用的是中压直流电网、三条电磁弹射轨道，比福特号交流供电方案稳定太多。据圈内人分析，这套技术让单位时间内起降能力提升个二三成不是问题，高峰时一天两百次作业不虚尼米兹级。有了精准控制，不管歼-15T还是歼-35，都能满油满弹冲出去，火力投送半径一下拉长不少。论实打实输出，还真轮不到单纯拼数字。

第三项批评更像自我安慰，他们拿自己当过兵说事，说中国航母没啥实战经验肯定干不过美国编队。这种逻辑怎么看怎么搞笑，美国这些年所谓辉煌基本都是打伊拉克、阿富汗这类军事弱国，用世界最先进武器欺负没有防空系统的小角色，就这样还好意思夸耀？

真正有本事，是遇上旗鼓相当的对手还能赢，不是虐菜就叫牛。这种“优越感”最后变成回旋镖，全砸到了自己的头上。

再聊聊福特号那些现实难题吧。从2017年服役至今已经八年，各路宣传吹得天花乱坠，但实际表现故障频发，美国自己内部报告都认账了。“超级航母”核心卖点之一——四条电磁弹射轨道，本该代表领先科技，却成了最大软肋。之前试验七百四十七次就出了十次严重故障，这概率别说民用标准，就是军方也嫌弃。

2020年6月一次海试又掉链子，一连五天无法正常起降飞机，只因传动部件手动重启后彻底罢工，到现在毛病根源还查不清楚。一艘全球标榜最强的航空母舰居然修不好主系统？只能说脸疼的不只是美军，还有造价表上的投资人们。

更离谱的是F-35C隐形机到现在没见它从福特号上顺利弹射过一次，全程靠理论支撑面子工程。不光如此，武器升降机也是麻烦不断，从交付开始各种故障拖延进度，每逢测试评估报告必提效率低于设计值。你排水量再大，有那么多飞机，可起降率跟不上，也只是浮夸而已。

特朗普曾经忍无可忍，当众放狠话要签行政令把所有新造航母改回蒸汽弹射甚至拆掉现有设备，还调侃省下一笔给麻省理工专家的钱。这场面简直让全球围观群众目瞪口呆，总统亲自承认国家最新技术失败，要倒车换旧货，自家打脸不用别人帮忙，看戏气氛直接拉满分数线。

这些年的美国“丰富实战经验”其实也被胡塞武装狠狠戳穿。从去年十一月开始，在红海和亚丁湾连续袭击商船，美军不得不派出三艘航空母舰应对，但效果如何？导弹和无人机接连突袭，美方拦截虽有效果但并非百分之百，多次出现漏网目标；最终只剩不断撤离调整部署这一招，无奈躲避威胁。不用空军、不靠正规海军，仅凭游击队式打法就把世界第一的美国折腾够呛，“经验”两个字听起来越来越像讽刺段子，而不是荣耀勋章。

所以到底谁寸步难行？是刚完成多轮海试、多型国产隐形机成功首秀、各项性能达标的新晋中国巨兽；还是八年来屡屡翻车、电磁系统修不好、自家总统要推倒重来的“传奇超级累赘”？答案写在每一次真实操作里，用数据与现场证明结果，比嘴皮子的锐评可信许多倍。如果非要争输赢，那至少看清楚舞台上的动作，而不是坐在键盘后重复陈词滥调吧！

还有一点不能忽略，现在中国第四代004型核动力航母正在秘密推进，据卫星图显示，大连造船厂早已露出蛛丝马迹。有消息指向未来会配备四条高效电磁轨道，同时搭载近九十架各型飞机，与美国同台竞技绝不会落于下风。在这个节点，美国原本希望称霸全球的新世代旗舰却因为自身缺陷成为国际笑柄，两国差距反而逐渐缩短甚至即将反超，如此剧烈变化恐怕没人预料得到，包括那些习惯性唱衰他人的退休老兵们自己也未必相信眼前发生的一切是真的吧？

历史总爱开玩笑，以前闭关锁国夜郎自大的角色如今易位，再有人继续活在幻觉里迟早会被现实拍醒。一旦中国拥有更多包括核动力配置的大型远洋编队，美帝昔日不可一世的霸权神话或许真的该翻篇收尾了。而福建舰仅仅只是序幕，好戏才刚开始登场呢！