林芝米场入云端，好似天宫落世间。
我觉登机超梦幻，此般盛景醉心田。
去过的人们都有这样的感悟：林芝米林机场确实高耸入云，貌似是天宫落在人间一样，在这个机场的分分秒秒，给人一种梦幻般的感觉，机场的景色，让人陶醉、喜爱、流连忘返，美不胜收！ 林芝米林机场的飞行区等级为4D级军民合用机场。
机场概况：
● 位置：位于中国西藏自治区林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷。
● 距离：距离林芝市市区巴宜区八一镇以南约50千米。
● 海拔：2949米，是西藏海拔最低的机场。
● 性质：4D级军民合用机场。
机场设施：
● 跑道：长度为3000米，宽度为45米。
● 民航站坪：设有19个C类机位。
● 航站楼面积：扩建后达到1.35万平方米。
● 设计年旅客吞吐量：70万人次。
航线服务：
● 已开通多条国内定期航线。
● 运营航空公司：包括中国国际航空、中国南方航空、四川航空和西藏航空。
● 通航城市：成都、广州、重庆、拉萨、青岛、深圳和北京等。
林芝米林机场的4D级飞行区等级表明其具备相应的设施和条件，能够满足特定类型飞机的起降要求，为林芝市及其周边地区提供了重要的航空运输服务，促进了该地区的经贸文化交流以及旅游和社会经济的发展。如需更多详细信息，建议查阅相关航空管理部门的官方资料。
目前并没有官方权威的世界机场难飞程度排名，但林芝米林机场被公认为世界最难飞行的机场之一，也有说法称其是全球十大难飞机场之一。
林芝米林机场飞行难度大，主要是因为其特殊的地形地貌和多变的气象条件。该机场坐落于山间谷地，周围喜马拉雅支脉的崇山峻岭海拔皆在四五千米，飞机起降只能在狭窄弯曲的雅鲁藏布江河谷中，航道最窄处距离峡谷山脊不到4公里。而且机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻起降，全年适航时间累计仅有100天。此外，航路穿越峡谷狭窄曲折，超出飞行正常标准，下降进近过程中飞机的近地自动报警装置可能随时触发；因地形复杂，导航设备发射的信号会受到严重的地形遮蔽及干扰，飞行空域范围受限很大；机场西边的米林导航台距离中印实际控制线较近，对机组技术水准和心理素质是严峻考验。
注：飞机机场等级主要依据飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ划分，常见等级包括4F（适用于A380等）、4E（适用于波音747等）、4D（适用于波音767等）和4C（适用于波音737等）。机场等级与机场类型相关，干线机场通常需4D级以上，支线机场多为4C级及以下。
● 4F级机场：跑道长度≥1800米，翼展65-80米，轮距14-16米，适用于空客A380等大型远程宽体飞机。
● 4E级机场：跑道长度≥1800米，翼展52-65米，轮距9-14米，适用于波音747、空客A340等四发远程宽体客机。
● 4D级机场：跑道长度≥1800米，翼展36-52米，轮距9-14米，适用于波音767等中型宽体客机。
● 4C级机场：跑道长度≥1800米，翼展24-36米，轮距≤9米，适用于波音737等窄体客机。
● 3C级机场：跑道长度1200-1800米，翼展24-36米，轮距6-9米，适用于中短程支线客机。
此外，机场还可按定位、航线类型和旅客吞吐量进行分类。这些分类方式有助于合理规划机场建设和运营，提升航空运输效率。
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